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立委黃偉哲今(3)日與台南市議員唐碧娥、邱莉莉、陳金鐘、前勞動部次長郭國文,邀集交通部、台鐵局、文化部、台南市政府及嘉南藥理大學觀光系助理教授陳信安,針對台南火車站二樓的原台南鐵道旅館修復工程進行會勘,聽取台鐵局報告修復後的再利用計畫,並要求交通部應該對鐵路地下化後的台南火車站站區周邊整合規劃,不宜任由台鐵局及鐵工局各自為政,應與台南市政府合作,融入在地意見及元素,打造台南火車站為藝文園區。
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黃偉哲並建設,未來的新台南火車站,應該跳脫單純的車站定位,融入在銀行小額借款地,由交通部、文化部和台南市政府三方合作,共同打造為一個台南火車站藝文園區,透過交通節點與藝文園區的整合,帶動周邊區域的整體再發展。
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以專家學者身份參與會勘的陳信安表示,1936年改建的台南火車貸款率利試算表站曾經擁有全台唯一設於火車站內的鐵道旅館,於1963年結束營業。台南火車站是國定古蹟,目前正展開的古蹟建築修復再利用工程,與未來將整合的鐵道旅館會有怎麼樣的風貌?如果沒有在地的人文歷史元素,即使是仿古也只能仿到表象,無法在未來的新台南火車站扮演積極的角色。
陳信安進一步指出,目前台南鐵路地下化工程包括新站體是由交通部鐵工局主政,而使用中的火車站全站古蹟修復包括未來營運,則由台鐵管理局主責,他擔憂台南火車站特定區被交通部切割成好幾個各別的標案,由不同的主管機關交由不同的團隊規劃,未來各介面將難以整合,希望各主管機關不要有本位主義。
黃偉哲在貸款試算聽取各方的簡報及意見後強調,現今的台南火車站位於府城的精華地區,周邊有許多藝文資源,過去遭到鐵路、街道、河道與地形地物的高低差切割,未來完成鐵路地下化,原本被縱貫鐵路切為前、後站的站區周邊終於有機會得以整合規劃,政府應該以區域性的全新思維打破舊有藩籬,譬如新、舊站之間應有連通道或意象連結,避免舊站淪為孤島。
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